威虹音响家园
标题:
ELAC FS607X-JET
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作者:
weihong
时间:
2008-3-9 14:10
标题:
ELAC FS607X-JET
因为既存型号的
PS
8-4PI
在顶板装上了,像蘑菇一样形状的高音单元,从那种独特的形状的眼来看,这个
FS607X-JET
看起来好像遗漏了什么东西似的。因为顶板那里只是附有微微鼓起的板而已。
据说
FS608-4PI
和这个
PS607X-JET
在
ELAC
的来源地、德国那里是同样的售价,所以本机不可能是遗漏了什么。请大家注意一下在机箱的上方,看上去像双重的圆圈的单元吧。大家会见到在中央装设了
ELAC
特有的高音单元
JET III
。其周围的双重的部分是中音单元,所以,没错,本机是采用了新开发的
X-JETCOAX
这个同轴型单元。在平面型中音域的中心装上了
JET
Ⅲ
的同轴型单元中音单元的振动板是用铝箔组成出的
Honeycomb(
蜂巢)构造的板,具有异常轻巧,和极高刚性的特点。此次首次尝试分解了
JET III
的,像手风琴的蛇腹一样的振荡膜的样品。恐怕像
KAPTON
制的羽毛一样地轻的,振荡膜的高度是
3.5
厘米,宽度是
2.5
厘米。把重叠在蛇腹上的振荡膜慎重地向横侧打开的话,宽度便伸延到
17
厘米了。也就是说,实装的尺寸虽然是
3.5X2.5
厘米,但原来是
3.5X
二厘米这样地面积相当宽广,因此能够承受大输入,在进行一般的音乐欣赏的
音量时,能够做到低失真,经过对振荡膜的分解後,实实在在地这样的感觉到。
装备了
JET III
和蜂巢振荡板的
X-JET COAX
同轴型单元,掌管著
410Hz
这种以如此大小的单元而言,是属於罕有地低的频率范围,因为
JET III
只是从
2350Hz
开始负责。根据
ELAC
的发表,是掌管七个八度音的频带。
支撑著这个
X-JET COAX
同轴型单元的,低音域的两个低音单元的锥盆,拥有铝金属的光芒。相对於
WCTOR
、
ALRIRDON
、
INFINITY
的锥盆是单一铝金属锥盆,
ELAC
的则是在内侧有一般的纸浆锥盆的混合式构成,这提高了刚性的同时,亦分散了共振。
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作者:
weihong
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2008-3-9 14:11
银调充足而稳定良好的中音。高耐输入亦值得特书
那么,像本机这样的高瘦的扬声器,通常会因为机箱内部的驻波,而令低音域产生不稳定的情况,可是这种担心在本机身上是完全多余的。相反,并非像身子细长的扬声器经常出现的那种薄弱的低音,是属於小口径低音单元特有的,反应迅速的低音域,同时亦是柔软美丽而高雅的低音。跟打扮漂亮的外表相似,声音亦非常高级而装扮漂亮。不会鸣放出油腻、或者是牛油味十足的声音。
透过负责七个八度音的这个
X-JET COAX
同轴型单元,本机大部分的时间都能播放出美丽而高雅的声音。是没有污秽的流畅的声音。中音域拥有高度的密度,连乐器、歌声令其周围的空气震荡起来的样子,亦使人感觉到的
——
调的丰富性。反复地提高和降低女高音的音量,声音不会轻易地便破碎。透过
X-JETCOAX
的高度的耐输入、以及一般音量时的低失真,实实在在地感觉到是相当畅顺的声音。
对了,既存型号的
FS608-4PI
的高音单元是
4PI(∏
),拥有水平方向
360
度的无指向性。这里介绍的
FS607X-IET
的中音单元,高音单元正如前述一样,是一般的指向性。已透过其他机会来对
FS608-4PI
和
FS607X-JET
进行了比较。
以无指向性高音单元去处理
4kHz
以上的
FS608-4PI
,确拥有特有的音场感,具有令人觉得好像是在以小爵士乐队组成的爵士乐夜总会内,聆听著一样的临场感。巴洛克合唱响遁四周。具有特有令人愉快的感觉。但是,亦会出现放置了扬声器的周围的响声比较死寂、或在周围摆放著各种各样的扬声器的店内时,中音域的声音听起来可能会显得薄而瘦削。在这方面,
FS607X-JET
不愧是直接的声音,从中音单元,高音单元的声音,就像朝向这边飞过来一样,非常的良好,充满了丰富的音调。但是,
FS608-4PI
特有的现场感,则比
FS607X-JET
显得逊色,虽然是很好的声音,聆听时的感觉则只属普通。对扬声器周围的环境等的设定也不属於敏感。
F
S608X-4PI
和
S607X-JET
的存在,可以说是作为同公司内的良好的竞争对手。之後将会发售的
FS607X-JET
在日本,会被给予一个战略性的价格,这对良好的竞争对手声音本身的分别并非太大,只是聆听时在感觉上的差异。
作者:
weihong
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2008-3-9 14:12
ELAC FS607X-JET
掌管中高音域的是用了2年的开发时间的X-JET COAX。这是在采用了
10cm
口径的,平面型铝金属振荡板的,中音单元的中心处组人了,让人认识到ELAC的名字的Vending Wave方式的JET高音同轴型单元。被装备上的JET是最新型的JETIII。这个X-JET COAX乃负责410Hz以上的这种宽广的频带。
X-JET COAX
的横切面。这样看的时候相信大家都能明白到,中音单元的振荡板横切面乃是轻巧,而刚性高的蜂巢构造吧。中央的
JETIII
采用了在振荡膜上,实施了镀铝处理的
KAPTON
,并以摺叠方式来使用它,跟以前的
JET
比较,摺叠的幅度比较浅。再者,其折痕幅度是
0.84mm
,据说这个摺叠是透过人手工作来进行的。
在纸质锥盆的表面覆盖上
0.2mm
厚的铝金属的,采用了混台锥盆的
18cm
口径低音单元。磁力回路采用了双重的铁氧体磁铁,音圈筒管是采用了
KAPTON
。本机装备了
2
个这样的单元,但并不是平行动作,高频截止频率其中一个
(
下方
)
的单元是
150Hz
以上,让其进行交错的动作。
FS608-4PI
虽然亦采用了同样的方式,但
Cross Over
的设定并不一样,让人明白到每一个系统都被实施了精细的声音制作。
机箱的构造图。基本的构进是跟
FS608-4PI
共通,侧面和天板采用了铝金属的压出材料,其他的则使用了
MDF
,以利用
Iension Rod
把两者连结在一起的这种独自的方式来构成出。
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weihong
时间:
2008-3-9 14:12
●
型式:
3.5
路
3
单元
·
低音反射型
●
使用单元:低音
·18cm
锥盆型
x2
、中音/高音
·10.5cm
平面型/
JET
型同轴
●
分隔频率:
150Hz
、
410Hz
、
2.35kHz
●
灵敏度:
89dB
/
2
.
83V
/
m
●
阻抗:
4Ω
●
尺寸/重量:本体
·W212xHl080xD285mm/35kg
作者:
weihong
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2008-3-9 14:12
设计的重点在于什么呢?
在进行开发时,开发出为数众多的革新性的技术,而最核心的新技术主要有以下
2
个。首先是以点音源为目标而开发出来的,在
JETIII
高音单元中同轴地配置上,平面型铝金属蜂巢中音单元的独特的『
X-JET COAX
』。透过这项革新性的技术,在点音源方面乃覆盖了
7
个八度音的频带范围,在声音的放射方面,亦提供出新次元。完全的放射和被实施了最适当化的声音能量,为聆听者带来了完美出色的音色。另一项是让设计和音质高度地达到两立时,所不可缺少的新机箱的开发。透过『
Cross Frame Technoloq
』而实现出构造上的设计,和把
2
种材料连结在一起的技术的融合。
开发之际所面临的最大困难?
X-JET COAX
的设计属於非常小巧类型的设计,紧迫的容许偏差、被限定的狭窄的空间等,为了在这些严酷的条件下能制造出令人满足的质素,以及令其能够从
400Hz
左右开始的频率来进行使用,开发上确实遇上了相当多的困难。为了令喇叭能舒适而贝效果地去进行工作、而且亦要降低热量的负荷,於是便透过非常强力的磁石系统,和同时地令动作质量减少的新喇叭单元的设计,来对这个问题作出了解决。机箱方面,在视觉效果及音响工学
(
清晰度、密封性、气候条件
)
方面,为了满足其非常高的要求,因此必须平衡地保持著所有的容许偏差。
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